۸۵۶,۰۰۰ ریال–۶۷۷,۰۰۰ ریالPrice range: ۶۷۷,۰۰۰ ریال through ۸۵۶,۰۰۰ ریال
الکتروموتور کولری چیست؟
الکتروموتور کولری یا موتور کولر همانطور که از نامش پیداست در سیستمهای تهویه و خنککننده مانند کولرهای آبی مورد استفاده قرار میگیرد و یک نوع از انواع الکتروموتور صنعتی است. این موتورهای الکتریکی به گونهای طراحی شدهاند که کارایی بالا، عملکرد پایدار و مقاومت در برابر شرایط محیطی مختلف مانند گرما و رطوبت داشته باشند. سایز فریم الکتروموتورهای کولری 56 بوده و جنس آنها فولادی تا از خوردگی در محیط مرطوب داخل کولر جلوگیری شود و با لایه ای بی رنگ از رزین پلی استر پوشانده میشوند. جهت کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان شیبا صنعت تماس بگیرید.
اجزای اصلی الکتروموتور کولری عبارتند از بدنه که معمولاً از آلومینیوم یا فلز سبک و مقاوم ساخته میشود، پروانه یا همان فن جهت تهویه و خنککاری موتور، بلبرینگ برای کاهش اصطکاک و بهبود عملکرد چرخشی و خازن که در الکتروموتور تک فاز است برای افزایش گشتاور اولیه و کارکرد مناسب.
انواع موتور کولر
موتور کولر SP (دو سرعته-Splite Phase)
راه اندازی این الکتروموتورها همیشه در حالت دور تند است. اگر الکتروموتور در حالت دور کند روشن شود، ابتدا در حالت دور تند راه اندازی شده و سپس به حالت دور کند تغییر مییابد. گشتاور استارت الکتروموتورهای کولری SP در حالت دور تند و دور کند همیشه مقدار ثابتی است.
موتور کولر CS (دو سرعته-Capacitor Start)
این الکتروموتورها نیز همیشه در حالت دور تند راه اندازی می گردند. گشتاور استارت الکتروموتورهای کولری CS در حالت دور تند و دور کند همیشه مقدار ثابتی است.
موتور کولر CRS (دو سرعته-Capacitor Run Start)
این الکتروموتورها نیز مانند تیپ های SP و CS همیشه در حالت دور تند راه اندازی میگردند.
الکتروموتور کولری – دسته بندی محصولات
ویژگیهای الکتروموتور کولری
نوع موتور: بیشتر این الکتروموتورها از نوع تک فاز آسنکرون یا القایی هستند، و برای کولرهای بزرگتر یا صنعتی ممکن است از الکتروموتور سه فاز استفاده شود.
کلاس حفاظتی: الکتروموتور کولری دارای کلاس حفاظتی مناسب برای جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و رطوبت است (معمولاً IP44 یا IP54).
گشتاور و توان: معمولاً توان این موتورها بین 1.4 تا 1 اسب بخار (HP) است، که بستگی به اندازه و ظرفیت کولر دارد. همچنین طراحی گشتاور آن برای کارکرد پروانه کولر و جلوگیری از فشار بیش از حد به موتور تنظیم میشود.
نوع سیمپیچ: سیمپیچهای الکتروموتور کولری معمولاً از مس است زیرا استفاده از سیمپیچ مسی باعث بالارفتن راندمان و عمر مفیدالکتروموتور میشود.
طراحی خاص برای تهویه: این الکتروموتورها با پروانهها یا فنهای خنککننده مجهز میشوند که مانع از گرمشدن بیش از حد موتور میشود.
قابلیتهای جانبی: برخی مدلها مجهز به ترموستات یا فیوز حرارتی برای حفاظت در برابر اضافهبار یا افزایش دما هستند.
مزایا و معایب الکتروموتور کولری
مزایا:
راندمان بالا و عملکرد پایدار
مقاومت در برابر گرما و رطوبت (ویژه محیطهای گرم و خشک یا مرطوب)
هزینه نگهداری و تعمیر پایین
طراحی ساده و قابل اعتماد
معایب:
اگر سیمپیچ از آلومینیوم باشد، راندمان و عمر موتور کاهش پیدا میکند.
در صورت نبود فیوز حرارتی، احتمال آسیب به موتور در شرایط اضافهبار وجود دارد.
تفاوت الکتروموتور کولری با الکتروموتور معمولی
الکتروموتور کولری و الکتروموتورهای معمولی هر دو جهت تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی به کار میروند، اما از نظر طراحی و عملکرد تفاوتهای زیادی دارند، که به علت شرایط محیطی و کاربرد خاص الکتروموتور کولری است. به طور کلی انتخاب الکتروموتور به شدت به نوع کاربرد و محیط کاری وابسته است. الکتروموتور کولری بهترین گزینه برای کولرهای آبی و محیطهای مرطوب است و با ساختار بهینه جهت کممصرف بودن انرژی و تحمل شرایط محیطی طراحی شده است. در انتخاب الکتروموتور کولری، باید توان و نوع کولر را در نظر گرفت تا سازگاری مناسبی فراهم شود.، درحالیکه الکتروموتورهای معمولی در صنایع و کاربردهای عمومی و گستردهتر مورد استفاده قرار میگیرند.
ویژگی
الکتروموتور کولری
الکتروموتور معمولی
کاربرد
در کولرهای آبی برای تهویه هوا و پمپاژ آب استفاده میشود.
طیف گستردهای از کاربردها (صنعتی، خانگی و ...)
نوع موتور
عموماً تکفاز با خازن دائمی یا دو دور (سنجابی ساده).
معمولاً در انواع تکفاز یا سهفاز تولید میشود.
طراحی بدنه
مقاوم در برابر رطوبت و گرد و غبار (کلاس حفاظتی IP44 یا بالاتر).
بدنه بستگی به کاربرد ممکن است مقاوم یا ساده باشد.
تهویه و خنککاری
مجهز به پروانه برای خنککردن موتور، مخصوص محیطهای مرطوب.
ممکن است فن داشته باشد یا نداشته باشد.
عایقبندی سیمپیچها
معمولاً مقاوم در برابر رطوبت و گرمای مداوم است.
بسته به نوع و کاربرد، عایقبندی متفاوتی دارد.
مصرف انرژی
کممصرفتر و بهینهشده برای عملکرد در طولانیمدت.
بسته به توان و نوع موتور، مصرف انرژی متغیر است.
ساختار داخلی
بهصورت دو دور (RPM مختلف برای سرعت کم و زیاد).
عموماً تکدور یا چندسرعته بسته به کاربرد.
حفاظت در برابر اضافهبار
معمولاً دارای فیوز حرارتی یا قطعکن برای جلوگیری از سوختن موتور است.
بسته به نوع موتور، ممکن است داشته باشد یا نداشته باشد.
گشتاور اولیه
طراحی شده برای بار کم و شروع ساده (مانند حرکت پروانه کولر).
قابلیت شروع با بارهای سنگین در انواع خاص.
دوام
برای کار در شرایط محیطی خاص (رطوبت و گرد و غبار) طراحی شده و مقاومت بالایی دارد.