گیربکس شافت مستقیم
Showing all 2 resultsSorted by price: high to low
-
عدم موجودی
گیربکس شافت مستقیم پایه دار
نمره 5.00 از 5 -
عدم موجودی
گیربکس هالو شافت پایه دار
نمره 5.00 از 5
گیربکس شافت مستقیم چیست؟
گیربکس شافت مستقیم یا گیربکس خطی یکی از انواع رایج گیربکس صنعتی است که در آن محور ورودی و خروجی در یک راستا (هممحور) قرار دارند و به دلیل نوع طراحی میزان تحمل تنش و فشار بالایی نسبت به چرخ دنده های معمولی دارد. این گیربکس متشکل از چرخ دنده های مورب است که با کاهش دور، گشتاور را افزایش میدهند و برای انتقال نیرو در فضاهای محدود و کاربردهای عمومی مناسب است.
تفاوت چرخ دنده هلیکال با چرخ دنده معمولی در میزان درگیری دو چرخ دنده است، در چرخ دنده هلیکالی میزان سطح تماس بین چرخ دندهها بیشتر بوده و همین باعث تحمل فشار بیشتر و ایجاد صدای کمتر است. در بعضی از مدلها از ترمز برای عدم بازگشت گیربکس استفاده می شود. یک چرخ دنده به عنوان محرک و دیگری به عنوان متحرک عمل نموده و باعث انتقال دور و گشتاور از محوری به محور دیگر می شوند.
گیربکس های شافت مستقیم به علت اینکه همیشه دارای راندمانی بالا هستند، نسبت بهتری بین خروجی گشتاور و فضای نصب را دارند و با همه شرایط سازگار هستند.

گیربکس شافت مستقیم – دسته بندی محصولات
ویژگیهای مهم گیربکس شافت مستقیم
- ساختار هممحور: محور ورودی و خروجی در یک خط مستقیم قرار دارند.
- طراحی ساده: برای نصب در فضاهای کوچک بسیار مناسب است.
- کارایی بالا: بازدهی مکانیکی بالایی به دلیل انتقال نیرو با اصطکاک کم دارد.
- تنوع در دندهها: معمولاً از چرخدندههای هلیکال (مارپیچ) برای کاهش صدا و افزایش کارایی استفاده میشود.
- امکان نصب آسان: بهراحتی در خطوط تولید و ماشینآلات نصب میشود.
اجزای گیربکس شافت مستقیم
- شافت ورودی و خروجی: محورهایی که به ترتیب نیرو را دریافت و منتقل میکنند.
- چرخدندهها: انواع چرخدندههای مارپیچ، ساده یا خورشیدی برای انتقال نیرو.
- پوسته یا بدنه: برای محافظت از اجزای داخلی.
- سیستم روانکاری: روغنکاری برای کاهش اصطکاک و افزایش دوام قطعات
مزایا و معایب گیربکس شافت مستقیم
مزایا:
بازده بالا: انتقال نیرو با کمترین اتلاف انرژی و بازدهی بالا
صدای کم: به دلیل وجود چرخدندههای هلیکال که تماس نرمی دارند، صدا و لرزش کمی دارند.
تنوع در نسبت تبدیل: امکان انتخاب نسبت تبدیلهای مختلف متناسب با نیاز کاربردی
طول عمر زیاد: دوام بالا به دلیل استفاده از مواد باکیفیت
انعطاف در نصب: مناسب برای حالتهای مختلف نصب
معایب:
عدم انتقال نیرو در زوایای مختلف و نمیتواند برای کاربردهایی که نیاز به تغییر جهت نیرو دارند، استفاده شود.
برای نصب، نسبت به برخی انواع دیگر مانند گیربکسهای خورشیدی به فضای طولی بیشتری نیاز دارد.
عدم خودقفلشوندگی، برخلاف گیربکس حلزونی، توانایی جلوگیری از حرکت معکوس را ندارد.
جداول مربوطه
مشخصات گیربکس شافت مستقیم
ویژگی | توضیحات |
---|---|
بازده کاری (Efficiency) | بالا با توجه به طراحی و مواد استفادهشده |
توان ورودی (Power Input) | 0.5 کیلووات تا چندین مگاوات، بسته به مدل و اندازه |
نسبت تبدیل (Reduction Ratio) | معمولاً بین 1به1 تا 50به1 برای کاربردهای مختلف |
مواد ساخت دندهها | فولاد سختکاریشده، چدن یا آلیاژهای مخصوص برای مقاومت بالا |
صدا (Noise Level) | بسیار کم |
شرایط نصب | قابلیت نصب افقی یا عمودی |
دمای عملیاتی (Operating Temperature) | محدوده دمایی با توجه به روانکار و جنس قطعات |
مقایسه گیربکس شافت مستقیم با سایر گیربکسها
نوع گیربکس | مزایا | معایب |
---|---|---|
شافت مستقیم | بازده بالا، طراحی ساده و مقرونبهصرفه | عدم امکان تغییر زاویه انتقال نیرو |
خورشیدی | طراحی فشرده، گشتاور بالا | هزینه بالاتر، نگهداری پیچیدهتر |
حلزونی | خودقفلشوندگی، صدای کم | بازده پایینتر و تولید گرمای بیشتر |
مخروطی | قابلیت تغییر زاویه انتقال نیرو | پیچیدگی بیشتر در طراحی و هزینه بالاتر |